疾風巡拝ツーリングXIV《大田原市 光丸山 法輪寺》 [ツーリング記録]
先々週(11月11日)より新たに疾風巡拝プロジェクトに参加された 栃木県大田原市 に鎮座する 天台宗『光丸山 法輪寺』さんへ行って来ました。
ワタシが住む越谷からは三時間ほどあれば向かえる距離なので、少し欲張って、紅葉の名所 "花園渓谷" と 疾風巡拝の対象神社 『花園神社』さん にも立ち寄りました。
走ったルートは、こんな感じ。
つい先日、タイヤとブレーキパッドを新調したばかりで、タイヤの "皮むき" と パッドの "当たり付け" を目的とした慣らし走行を優先したかったので、オール一般道です。
朝七時に出発して、新国道4号 を一時間半ほど走ったでしょうか。
"道の駅 しもつけ" にて休憩です。
法輪寺さんまでの真ん中あたりに位置していて、此処まで大した混雑もなく順調に走れています。
『光丸山 法輪寺』さんへは、午前十時の到着でした。
神道と仏教の二つの信仰が融合して再構成された "神仏混淆"(しんぶつこんこう)の流れが色濃く残り、大日如来をお祀りした "大日堂" の他に、天狗が祀られた "天狗堂" があるお寺さんでした。
大日堂を参拝して、
御刻印 と 交通安全お守り を授与いただきました。
有り難うございました。
旧ツイッターを介して 北茨城 花園渓谷 の紅葉が見頃を迎えていると(先々週だったか..)訊いていて、いま向かわないと見頃を終えてしまいそうだったことから、このあと "花園神社" さんへ向かうことにしました。
秋の行楽シーズン真っ盛りですもんね。
"道の駅 奥久慈だいご" に立ち寄りましたが、駐車場は満車で周辺道路に行列が出来るほど。
花園渓谷 の他にも 花貫渓谷 でも紅葉が楽しめるからなんでしょう。
花園渓谷 に入ると、紅葉スポットを見掛けるだびに止まってばかり.. 。
黄色やオレンジ色もイイけど、やっぱり、赤(紅)だなぁ。
フィルムと違ってデジタルだから、いっぱい撮っちゃいましたよ。
法輪寺さんから二時間ほどで、北茨城『花園神社』さんに到着。
近くの町営駐車場にバイクを駐めて、
拝殿を参拝したあと、
御刻印を授与いただいて来ました。
昨年の七月に訪れて二度目の巡拝でしたけど、今回は今回で紅葉を楽しめから大満足です。
常磐自動車道を使えば、日没までに間に合うよう帰れるんだろうけど、タイヤの皮むき走行で高速道路利用は控えたほうが良いそうなので、此処まで来た道を戻って帰路に就くことに。
日没は途中の 道の駅しもつけ で迎えてしまって、越谷には午後六時半の帰還となりました。
走行距離は 391km、給油量は 11.14L でした。
今日もたくさん走りました。
皮むき も 当たり付け も済んだってことでイイかな。
ワタシが住む越谷からは三時間ほどあれば向かえる距離なので、少し欲張って、紅葉の名所 "花園渓谷" と 疾風巡拝の対象神社 『花園神社』さん にも立ち寄りました。
走ったルートは、こんな感じ。
つい先日、タイヤとブレーキパッドを新調したばかりで、タイヤの "皮むき" と パッドの "当たり付け" を目的とした慣らし走行を優先したかったので、オール一般道です。
朝七時に出発して、新国道4号 を一時間半ほど走ったでしょうか。
"道の駅 しもつけ" にて休憩です。
法輪寺さんまでの真ん中あたりに位置していて、此処まで大した混雑もなく順調に走れています。
『光丸山 法輪寺』さんへは、午前十時の到着でした。
神道と仏教の二つの信仰が融合して再構成された "神仏混淆"(しんぶつこんこう)の流れが色濃く残り、大日如来をお祀りした "大日堂" の他に、天狗が祀られた "天狗堂" があるお寺さんでした。
大日堂を参拝して、
御刻印 と 交通安全お守り を授与いただきました。
有り難うございました。
旧ツイッターを介して 北茨城 花園渓谷 の紅葉が見頃を迎えていると(先々週だったか..)訊いていて、いま向かわないと見頃を終えてしまいそうだったことから、このあと "花園神社" さんへ向かうことにしました。
秋の行楽シーズン真っ盛りですもんね。
"道の駅 奥久慈だいご" に立ち寄りましたが、駐車場は満車で周辺道路に行列が出来るほど。
花園渓谷 の他にも 花貫渓谷 でも紅葉が楽しめるからなんでしょう。
花園渓谷 に入ると、紅葉スポットを見掛けるだびに止まってばかり.. 。
黄色やオレンジ色もイイけど、やっぱり、赤(紅)だなぁ。
フィルムと違ってデジタルだから、いっぱい撮っちゃいましたよ。
法輪寺さんから二時間ほどで、北茨城『花園神社』さんに到着。
近くの町営駐車場にバイクを駐めて、
拝殿を参拝したあと、
御刻印を授与いただいて来ました。
昨年の七月に訪れて二度目の巡拝でしたけど、今回は今回で紅葉を楽しめから大満足です。
常磐自動車道を使えば、日没までに間に合うよう帰れるんだろうけど、タイヤの皮むき走行で高速道路利用は控えたほうが良いそうなので、此処まで来た道を戻って帰路に就くことに。
日没は途中の 道の駅しもつけ で迎えてしまって、越谷には午後六時半の帰還となりました。
走行距離は 391km、給油量は 11.14L でした。
今日もたくさん走りました。
皮むき も 当たり付け も済んだってことでイイかな。
タグ:疾風巡拝プロジェクト
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