タンクパッド装着《HONDA純正 08P70-K87-A30》 [カスタマイズ]
ワタシ的には ❛観て良し、乗って良し、カスタムして良し❜の myレブル。
足つき性の良さとライディングフォームがお気に入りです。
地面から690mmと云うシート高に助けられ、容易に跨ることが出来るのですが.. 。
体から柔軟性が失われたワタシですから、気を配っているとは云え、それでも何度かに一度はシートやタンクを靴底で擦ってしまい、泥や砂で汚してしまうことが遭ったんです。
そのときは汚れを拭き取ってやれば、とくに問題は無かったんですよ。
足つき性の良さとライディングフォームがお気に入りです。
地面から690mmと云うシート高に助けられ、容易に跨ることが出来るのですが.. 。
体から柔軟性が失われたワタシですから、気を配っているとは云え、それでも何度かに一度はシートやタンクを靴底で擦ってしまい、泥や砂で汚してしまうことが遭ったんです。
そのときは汚れを拭き取ってやれば、とくに問題は無かったんですよ。
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カスタムペイントを検討中《フレンドモータース》 [カスタマイズ]
昨年の今頃だったかな。
"自分で行なうカスタム作業《サイドカバー》" と称して、カッティングシートを使ってサイドカバーをブラックからブルーに変えました。
塗料ではなくカッティングシートを採用したのは、以下のような理由だったのですが ..。
・色むらが無く、初めから そう であったかのように見えること
・貼り直しが利くので、シワが入っても修正し易いこと
・ドライヤーで温めると柔らかくなり、曲面に対応できること
・屋外用を使えば、雨風や汚れにも耐えること
"自分で行なうカスタム作業《サイドカバー》" と称して、カッティングシートを使ってサイドカバーをブラックからブルーに変えました。
塗料ではなくカッティングシートを採用したのは、以下のような理由だったのですが ..。
・色むらが無く、初めから そう であったかのように見えること
・貼り直しが利くので、シワが入っても修正し易いこと
・ドライヤーで温めると柔らかくなり、曲面に対応できること
・屋外用を使えば、雨風や汚れにも耐えること